Fabrication de joints papier pour la boite de vitesse de la méhari

Lors du remontage de la boite de vitesse de Mamie méhari, je me suis rendu compte que j’avais oublié de commander les joints papier d’étanchéité des sorties cardans de boite….. 😥

J’avoue avoir fait tellement attention à pas me tromper à bien remonter le différentiel du bon coté (sinon…. 6 vitesses en marche arrière et 1 seule en marche avant….. cela PEUT être gênant….) et le bon nombre de cales aux niveaux des roulements de cardans que j’ai oublié ces deux pièces… 😳

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Refaire une synchro sur une boite de méhari (2cv, dyane, etc…)

Comme je le disais dans le billet précédent, la boite de ma méhari craquait beaucoup lors du passage de vitesse en 3ème… Ce problème est très connu, il vient généralement de l’écrou du pignon baladeur qui est desserré.

Lors de la vidange de la boite, je remarque beaucoup de limaille de bronze… pas bon signe…. Donc j’ouvre la boite pour voir d’où cela vient.

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et la, je me demande si ma boite est pas celle du film “le corniaud”…. On dirait qu’il y a de l’or dans ma boite….

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ou encore celle la

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